| 起源の場所: | 河南中国 |
|---|---|
| ブランド名: | SIMO |
| 証明: | CE, ISO9001:2008,TUV |
| モデル番号: | SIMOの送風機6-05 |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | 300-5000 USD |
| パッケージの詳細: | 木の場合のパッキング、鋼鉄パレット パッキングを輸出して下さい |
| 受渡し時間: | 15-35幾日 |
| 支払条件: | T/T、L/Cの支払の言葉は交渉可能です |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの500セット |
| システム タイプ: | 単一の入口、突出部分のタイプ | インペラー: | 動的釣り合った |
|---|---|---|---|
| Drivetrain: | 運転されるVベルト | 電圧: | 380V/415V/440V/660V/6KV/10KV |
| 受渡し時間: | 30日 | 媒体: | クリーン エアー/挨りだらけの空気 |
| ハイライト: | 大きい遠心ファン,遠心換気扇の送風機 |
||
大量の気流はクーリング遠心分離機の吸出し送風機を換気します
導入
6-05媒体圧力シリーズ遠心流れファンは大きい流れおよび高圧の性能要件を同時に満たすことができ高性能の特徴がおよび低雑音あります。それはシリーズ性能の広い範囲が付いている遠心ファン プロダクトです。
設計されていた最高の完全な圧力効率は低雑音の80%の新シリーズのボイラー換気扇そして吸出し送風機より高いです。
大量の気流は取入口の状態が同等であり、性能が適していればクーリング遠心分離機の吸出し送風機を選ぶことができます換気します。
それは低雑音より高い出口圧力を出力し、より多くのガスの流れを同時に提供できます。ファンの速度はファンに高性能ポイントで動き、エネルギー無駄を減らさせます異なったベルト滑車の直径の一致によって柔軟に置くことができます。モーター スライド ガイドは引張る便利なベルトにベルトの緩みによって引き起こされるエネルギー損失を減らすために提供することができます。軸受ケーシングはファン操作の監視装置の取付けを促進できる温度および振動センサーの設置位置のために予約です。
技術的なデータ
|
プロダクト変数
|
|||
|
遠心流れファンの塗布
|
温度 | 正常な温度の空気、熱気 | |
| 空気構成 | クリーン エアー、挨りだらけの空気、腐食性のガス、可燃性ガス、粉材料、軽い粒子材料 | ||
|
遠心流れファンの性能
|
インペラーの直径 |
600-800 |
mm |
| mainshaftの速度 |
1500~2880 |
rpm | |
| 圧力範囲 |
2079~10474 |
Pa | |
| 流れの範囲 |
1598~10371 |
m3/h | |
|
遠心流れファンの構造
|
刃 | 後方に | |
| インペラー サポート | SWSI （単一の幅、単一の入口）、突き出るインペラー。 | ||
| Drivetrain |
Vベルト |
割り当てることができます | |
| 潤滑 | オイルの浴室潤滑 | ||
| 冷却の忍耐 | のの油冷エンジン水冷空冷 | ||
|
遠心流れファン システム
構成 |
モーター | ABB、SIEMENS、WEG、TECO、SIMOの中国のブランド… |
割り当てることができます |
| インペラー | Q235、Q345、SS304、SS316、HG785、DB685… | ||
|
包装、空気入口の円錐形、 空気入口のダンパー |
Q235、Q345、SS304、SS316、HG785、DB685… | ||
| 主要なシャフト | 45#鋼鉄（高力カーボン構造スチール）、42CrMoのステンレス鋼… | ||
| 忍耐 | たばこ、SKF、NSK、ZWZ… | ||
|
任意遠心流れファン
部品 |
システム基礎フレーム、保護スクリーニング、消音装置、入口及び出口のパイプラインの補正器、 入口及び出口のフランジ、ダンパー、電気アクチュエーター、衝撃絶縁装置、ダイヤフラムのカップリング、流動カップリング、モーター雨カバー、温度検出器、振動センサー、柔らかい始動機、インバーター、特別な電気モーター、システム・モニタリングの器械、円滑油システム、頭上式の円滑油タンク等 |
||
利点および特徴
右のファンのタイプ、適度な作動条件ファン変数、好まれたフロー パターンを選んで下さい、適度にガスの源、注意深く設計されていた葉のタイプ、増加の風の舌の整理を組織して下さい、きちんとファンの速度、改善の渦巻形の設計、流れを等浄化し、二次流れの損失を最小にするための設計原理を減らして下さい。、およびファンのインペラーの入口で均等性フロー フィールドの有限差分法の数計算機械空気入口そしてインペラーのホイール・カバー、ホイール・キャップのタイプ ラインと結合されて最適化基準として空気入口を最大限に活用するのに使用されています。上記の方法は元のファンのインペラーによって、渦巻形および他の最適化の設計法インペラーの最適の設計手順を、渦巻形および空気入口統合するために、より低い特定の騒音レベルおよびより小さいファンのサイズ結合されます。
